Ürün ayrıntıları:
|
Malzeme: | NBR | Renk: | sarı veya mavi |
---|---|---|---|
Paketleme: | karton kutu | Sıcaklık: | -35~+110℃ |
kullanım: | Motor | Boyut: | Standart/Standart Olmayan Boyut |
Vurgulamak: | 5J8200 Conta U Kabı,5J8400 Conta U Kabı,5J8350 Conta U Kabı |
5J8200 Mühür U Kupası 1672304 2892946 1672310 5J8238 5J8325 5J8400 5J8275 5J8350 için
1672310 - Seal-U-Cup 5J8238 uyuyor ()
İLK FİYAT PARÇALAR
KAMYON TIR D250B D250E D25D D300B D300E D350E D400E D40D
KAZICI 931
KAZICI YÜKLEYİCİ 416B 416C 426 426B 426C 428 428B 428C 436C 438B 438C 446 446B
BULDOZER 3S 4S 814S
MEYDAN OKUYUCU 65 65C 75 75C 75D 85C
KOMPAKT TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ 910
KAZICI 215 215B 215C 215D 225 245
YÜKLEYİCİ 554 574
ÖN KÜREK 5080
ENTEGRE TAKIM TAŞIYICISI IT12 IT12B IT18B IT18F IT24F IT28F
DEPOLAMA KOMPAKTÖRÜ 826B
MOTORLU GREYDER 120H 12G 12H 12H NA 130G 140G 140H 140H NA 14G 160G 16G
BORU DÖKÜCÜ 561C 561D
RECLAIMER MİKSERİ RM-350B
TOPRAK KOMPAKTÖRÜ 815 815B 825C
STABİLİZATÖR MİKSERİ SM-350
PALETLİ YÜKLEYİCİ 931B 931C 931C II 935C 939 941 943 951B 953 953C 963 973
PALET SÜRÜCÜ D4HTSK II D5HTSK II
PALETLİ TRAKTÖR D3B D3C II D4E D4E SR D4H D4H XL D5C III D5H D5H XL D5M D5N D6M
TRAKTÖR 768C
TEKERLEKLİ DOZER 814 814B
TEKERLEKLİ HAREKET MAKİNESİ 550 570 580
TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ 920 930 930R 950 966C 966D 966F 966F II 966G 966G II 970F 972G 972G II
TEKERLEK KAZIYICI 613 613C
TEKER PATİNERİ 515 518 518C 525 528
TEKERLEKLİ TRAKTÖR 613B 613C
Kaldırma Prosedürü
Tüm parçaları kirletici maddelerden temiz tutun. Kirletici maddeler hızlı aşınmaya ve bileşen ömrünün kısalmasına neden olabilir.
Ürünün incelenmesi, bakımı, test edilmesi, ayarlanması ve onarımı sırasında sıvıların bulunduğundan emin olmak için özen gösterilmelidir.Herhangi bir bölmeyi açmadan veya sıvı içeren herhangi bir bileşeni sökmeden önce sıvıyı uygun kaplarla toplamaya hazır olun. Ürünler üzerinde sıvı toplamak ve tutmak için uygun araçlar ve gereçler için Özel Yayın, NENG2500, "Bayi Servis Aracı alog" bölümüne bakın. Tüm sıvıları atın. yerel düzenlemelere ve yetkilere göre.
Resim 1 g03032896
Kablo demeti tertibatını (1) ayırın ve yakıt basınç sensörünü (2) çıkarın.(1) Yakıt basınç sensörü ... 10 2 N•m (89 18 lb inç)Montaj Prosedürü
Yakıt basınç sensörünü (2) çıkarmanın tersi sırayla takın.
Yakıt basıncı sensörünü (2) 10 2 N•m (89 18 lb inç) torkla sıkın.
Uygun olmayan takviye kablosu bağlantıları kişisel yaralanmayla sonuçlanabilecek bir patlamaya neden olabilir. Akülerin yakınında kıvılcım oluşmasını önleyin.Kıvılcımlar buharların patlamasına neden olabilir.Takviye kablosu uçlarının birbirine veya motora temas etmesine izin vermeyin.
Kurulumda yedek akü sistemi yoksa, motorun harici bir elektrik kaynağından çalıştırılması gerekebilir. İlk olarak, harici bir kaynaktan güç alarak çalıştırmanın gerekli nedenini belirleyin. Kullanılamaz kabul edilen birçok akü hala şarj edilebilir.Takviye ile çalıştırmanın ardından, alternatör ciddi şekilde boşalmış aküleri tam olarak şarj edemeyebilir.Piller, bir pil şarj cihazı ile uygun voltajda şarj edilmelidir.Test etme ve şarj etme hakkında bilgi için Özel Talimat, SEHS7633, "Pil Test Prosedürü"ne bakın.
Elektrikli marş motoruyla aynı voltaja sahip bir akü kaynağının kullanılması.Takviye ile çalıştırma için YALNIZCA eşit voltaj kullanın.Daha yüksek voltaj kullanılması elektrik sistemine zarar verir. Akü kablolarını ters çevirmeyin.Alternatör hasar görebilir.Şasi kablosunu en son takın ve önce çıkarın. Motoru çalıştırmak için harici bir elektrik kaynağı kullanırken, jeneratör seti kontrol anahtarını "KAPALI" konuma getirin.Takviye kablolarını bağlamadan önce tüm elektrikli aksesuarları KAPATIN. Takviye kablolarını çalıştırılmakta olan motora bağlamadan önce ana güç anahtarının KAPALI konumda olduğundan emin olun.
Duran motordaki çalıştırma anahtarını KAPALI konuma getirin.Tüm aksesuarları kapatın.
Takviye kablosunun bir pozitif ucunu boşalmış akünün pozitif kablo terminaline bağlayın.Takviye kablosunun diğer pozitif ucunu elektrik kaynağının pozitif kablo terminaline bağlayın.
Takviye kablosunun bir negatif ucunu elektrik kaynağının negatif kablo terminaline bağlayın.Takviye kablosunun diğer negatif ucunu motor bloğuna veya şasi toprağına bağlayın.Bu prosedür, bazı piller tarafından üretilen yanıcı gazların tutuşmasından kaynaklanan potansiyel kıvılcımların önlenmesine yardımcı olur.
Pilleri şarj edin.Aküler şarj edilmemişse motor çalıştıktan sonra çalışmaya devam etmeyecektir.
Motoru çalıştır.
Duran motor çalıştırıldıktan hemen sonra, aktarma kablolarını ters sırada ayırın.
İlgili kişi: SUNNY
Tel: 86 18605253464