CTC 1584380 1584380 MÜHÜR PARÇASI

KAZICI 313D2 LGP 315B 315B L 315C 315D L 316E L 317 317B LN 318B 318C 318D L 318D2 L 318E L 319C 319D 319D L 319D LN 320B 320B U 320C 32 0C FM 320C L 320D 320D FM 320D FM RR 320D GC 320D L 320D LN 320D LRR 320D RR 320D2 320D2 GC 320D2 L 320E 320E L 320E LN 320E LRR 320E RR 321C 321D LCR 322B 322B L 322B LN 322C 322C FM 323D L 323D LN 323D2 L 323E L 324D 324D L 324D LN 324E 324E L 324E LN 326D L 329D L 345D L
MOBİL HİD GÜÇ ÜNİTESİ 323D L 324D LN 325D 329D L 345C L
PALET FELLER BUNCHER 1090 1190T TK711
ALT TAKIM OEM'LERİ

 

Motor doğru takılmamışsa krank mili sapabilir.Motor montaj rayı, temel montaj rayına doğru şekilde sabitlenmezse, silindir bloğu bükülebilir veya silindir bloğu bükülebilir.Bu, krank milinin sapmasına neden olur.Bu sapma, krank mili arızasına ve yatak arızasına neden olabilir. Motorun son montajından sonra krank mili sapmasının kontrol edilmesi gerekir.Kontrol, motor sıcak veya soğukken yapılabilir. Sapma aşağıdaki silindirlerde kontrol edilmelidir:
1 numara ve 2 numara
9 numara ve 10 numara
17 ve No. 18Krank mili sapmasını kontrol etmek için aşağıdaki prosedürü kullanın:
Bağlantı çubuğu muylusuna erişim sağlayacak olan silindir bloğundan bir inceleme kapağını çıkarın.
Krank milini, karşı ağırlıkların merkezi biyel kolunu zar zor geçene kadar normal dönüş yönünde çevirin.