Ürün ayrıntıları:
|
OEM: | kabul edilebilir | Paketleme: | karton kutu |
---|---|---|---|
Sıcaklık: | -35~+110℃ | Hizmet: | OEM Özelleştirilmiş Hizmetler |
uygulama: | ENDÜSTRİ | Renk: | SİYAHResimli Spesifikasyonlar için 5,4" DELİKLİ, 60° V12 ARAÇ MOTORUNUN ÖZELLİKLERİNE, Form No. REG0 |
Vurgulamak: | ZX200 Hidrolik Mian Pompa Kiti,Merkez Mafsal Hidrolik Mian Pompa Kiti,ZX200 Merkez Mafsal Conta Kiti |
ZAX200 ZX200 Hidrolik MIAN Pompa Kiti Orta Bağlantı Contası Kiti AYARLAYICI KİTİ
Kol conta takımı | Merkez bağlantı contası kiti | Ayarlayıcı conta takımı |
Bom conta takımı | Seyahat Motor conta takımı | Salıncak motoru conta takımı |
Kova conta takımı | Hidrolik pompa conta takımı | Pilot valf conta takımı |
Dişli pompa conta takımı | Kontrol valfi conta takımı | Servo valf conta takımı |
Resimli Spesifikasyonlar için 5,4" DELİKLİ, 60° V12 ARAÇ MOTORUNUN ÖZELLİKLERİNE, Form No. REG01561'e bakın. REG01561 Formundaki Spesifikasyonlar Sistemlerin Çalışması ve Test Etme ve Ayarlama ile aynı değilse, baskıya bakın her kitabın arka kapağındaki tarih.Kitaptaki Özellikleri en son tarihle birlikte kullanın.Sorun Giderme
Sorun giderme zor olabilir.Sonraki sayfalarda olası sorunların bir listesi bulunmaktadır.Bir sorunu onarmak için, nedene ve düzeltmeye bakın. Bu sorunlar, nedenleri ve düzeltmeler listesi, yalnızca olası bir sorunun nerede olabileceği ve hangi onarımların gerekli olduğu konusunda bir fikir verecektir.Normalde, listedeki önerilerin ötesinde daha fazla onarım çalışması gerekir.Bir problemin normalde sadece bir parçadan kaynaklanmadığını, bir parçanın diğer parçalarla olan ilişkisinden kaynaklandığını unutmayın.Bu liste olası tüm sorunları ve düzeltmeleri veremez.Servis elemanı sorunu ve kaynağını bulmalı, ardından gerekli onarımları yapmalıdır.1.Motor Çalıştırılamıyor2.Tekleme3.
Anormal Motor Soğutucu Sıcaklığı24.Motorun Çalıştırılması Krank Yapamıyor25.Alternatör Şarj Edemiyor26.Alternatör Şarj Hızı Düşük veya Dengesiz27.Alternatör Şarj Oranı Aşırı28.Gürültülü Alternatör29.
1.Yüksek Egzoz SıcaklığıMotor Tekleme Başlatamıyor Düşük Hızda Durma Düzensiz Motor Hızı Düşük Güç Aşırı Titreşim Ağır Yanma Vuruntu Valfı Tren Tıklama Sesi Soğutucudaki Yağ Mekanik Vuruş Aşırı Yakıt Tüketimi Yüksek Valf Tren Gürültüsü Aşırı Valf Lash Valf Yayı Tutucu Serbest Slobber Valf Lash Kapat -Yukarı Erken Motor Aşınması Motor Yağlama Yağında Soğutma Sıvısı Aşırı Siyah Veya Gri Duman Aşırı
3.Beyaz Veya Mavi Duman Düşük Motor Yağı Basıncı Yüksek Yağlama Yağı Tüketimi Anormal Motor Soğutucu Sıcaklığı Marş Motoru Krank Yapamıyor Alternatör Şarj Edemiyor Alternatör Şarj Hızı Düşük veya Kararsız Alternatör Şarj Hızı Aşırı (Sönen Işıklardan Kanıtlandığı Gibi, Akü Çok Fazla Su Gerektiriyor) .) Gürültülü Alternatör Yüksek Egzoz Sıcaklığı Yakıt Sistemi
Yakıt sistemindeki zorluklar iki gruptan birinde sınıflandırılabilir:
3.Düzgün yanma için yakıt eksikliği veya çok fazla yakıt. Çoğu zaman, arıza başka bir yerde olduğunda, özellikle sorun dumanlı egzoz olduğunda, yakıt sistemi suçlanır.Dumanlı egzoz, hatalı bir yakıt enjeksiyon valfinin sonucu olabilir, ancak tam yanma için hava eksikliği, yüksek irtifada aşırı yükleme, aşırı yağ yanması veya sıkıştırma eksikliğinden de kaynaklanabilir.Yakıt Besleme Sisteminde Sorun Giderme
İlgili kişi: SUNNY
Tel: 86 18605253464