8T1408 7X2696 2442050 Hidrolik Yağ Keçesi Kiti H Silindir Uyar 1279809

8T1408 7X2696 2442050 Kit Conta H Silindir Uyar 1279809

Bir Yeni Conta Kiti Uyar , D5H, D6R, D7G Modellerine Uyar, 8T1408, 8T1408-A, HYI40-0580 ile Değiştirilebilir, Hidrolik Silindir Keçe Kitleri, Keçe Kitleri, Keçeler
Stevens Lake Parçaları Bir Yeni Satış Sonrası Yedek Conta Kiti ||Bu, OEM Spesifikasyonlarını Karşılamak veya Aşmak İçin Yapılan Bir Satış Sonrası Yedek Parçadır.||Lütfen OEM Parça Numaralarının, Modellerinin ve Boyutlarının Sizin Çapraz Referansınız İçin Olduğunu Unutmayın.Hisset ||Bazı Listelemelerde Müşteri Referansı İçin Stok Görseller Kullanılır, Lütfen Küçük Farklılıklara İzin Verin.

Jeneratör Seti:
C9 JENERATÖR AYARI (S/N: X3R1-UP; SRB1-UP; C9E1-UP)
C9 DENİZ GENİ (S/N: SJB1-UP)
Endüstriyel Motor:
C-9 (S/N: CLJ1-UP)
C9 ENDÜSTRİYEL (S/N: JSC1-UP; MBD1-UP; JLW1-UP)
Deniz Motoru:
C9 DENİZ (S/N: C9B1-UP; CSN1-UP; X9X1-UP)
Petrol Motoru:
C9 PETROL (S/N: P9L1-UP)
Değişikliğin Açıklaması: Yakıt transfer pompası için yeni bir kit artık C7 ve C9 Motorlarında kullanılmaktadır.Yeni kitler geliştirilmiş montaj cıvatalarına sahiptir.Yeni cıvatalar daha uzun.Cıvatalar ayrıca artırılmış bir tork değerine sahiptir. Uyarlanabilir: Yeni yedek parça numaraları için Tablo 1'e bakın.
tablo 1
Eski Parça Numarası Yeni Parça Numarası
178-2357 Yakıt Transfer Pompası Gp 326-1006 Yakıt Transfer Pompası Kiti
272-0617 Yakıt Transfer Pompası Gp 326-1007 Yakıt Transfer Pompası Kiti
201-4227 Kapak As 326-1008 Kapak Kiti Şu anda motorunuzda bulunan pompa ile doğru parça numarasını doğrulamak için emin olun.Yakıt transfer pompanız için doğru kiti doğrulamak üzere motorunuzun Parçalar Kılavuzuna bakın veya Servis Bilgi Sistemi (SIS) web sitesini kullanın.Ayrıca, yakıt transfer pompası için yeni kitlerin takılmasıyla ilgili doğru prosedür için Özel Talimat, REHS3830, "Hidrolik Elektronik Birim Enjektör (HEUI) Pompası Üzerindeki Yakıt Transfer Kiti Kurulum Prosedürü" bölümüne bakın.

Bu Kodu Oluşturan Koşullar:
Resim 1 g01936757
Şanzıman solenoid 6'nın bağlantılarıBu teşhis kodu, şanzıman 6 solenoid valfı ile ilişkilidir.FMI 05, ECU'nun devrede bir açık olduğunu belirlediği anlamına gelir. Bu teşhis kodunun olası nedenleri aşağıda listelenmiştir:
Solenoidin enerji verme devresi açık.
Solenoidin dönüş devresi açık.
Solenoid arızalandı.
ECU arızalandı.Bu olası değildir. Not: Aşağıdaki test prosedürü, başka teşhis kodları oluşturabilir.Oluşturulan bu teşhis kodlarını yok sayın ve orijinal teşhis kodu düzeltildiğinde bu teşhis kodlarını silin.Bu prosedürü gerçekleştirmeden önce CID 1406 FMI 05 teşhis kodunun aktif olduğundan emin olun. Not: Bu prosedürdeki ölçümler için bir dijital multimetre kullanın. Adım 1'i Test Edin. SOLENOID'İ KONTROL EDİN.
Bağlantı kesme anahtarını ve anahtar çalıştırma anahtarını AÇIK konuma getirin.Motoru çalıştırmayın.
Etkin teşhis koduna sahip solenoidi makine kablo demetinden ayırın.
Solenoid için makine kablo demeti konnektöründe, kontak 1'den (kablo 900-PU) kontak 2'ye (kablo 922-BR) bir köprü teli yerleştirin.
CID 1406 FMI 05'in durumunu gözlemleyin. Beklenen Sonuç: Teşhis kodu etkin.Ardından, atlama teli takıldığında teşhis kodu FMI 05'ten FMI 06'ya değişir. Sonuçlar:
EVET - FMI 05 teşhis kodu aktif kalır.Atlama teli teşhis kodunu etkilemez.Test Adımı 2'ye geçin.
HAYIR - FMI 05 teşhisi artık aktif değil.Solenoid arızalandı.Onarım: Solenoid arızalandı.Solenoidi değiştirin.Yeni solenoidin sorunu düzelttiğini doğrulayın. DURDURMA Testi Adım 2. DONANIMIN AÇIK OLMADIĞINI KONTROL EDİN.
Anahtarlı çalıştırma anahtarını ve bağlantı kesme anahtarını KAPALI konuma getirin.
Makine kablo demeti konektörlerini ECU'dan ayırın.
Önceki Test Adımında takılan bağlantı teli yerinde kalır.
Makine kablo demeti konnektöründe, sinyal kontağı J1-48 (kablo 900-PU) ile J1-50 kontağı (kablo 922-BR) arasındaki direnci ölçün. Beklenen Sonuç: Direnç 5,0 ohm'dan azdır. Sonuçlar:
Tamam - Direnç 5,0 ohm'dan az.Makine kablo demeti doğru.Test Adımı 3'e ilerleyin.
OK DEĞİL - Direnç 5000 ohm'dan fazladır.Direnç ölçümü doğru değil.Makine kablo demetinde bir açık devre var. Onarın: Makine kablo demetini onarın veya makine kablo demetini değiştirin. DUR Testi Adım 3. TEŞHİS KODUNUN KALMIŞ OLUP OLMADIĞINI KONTROL EDİN.
Kablo demeti konektörlerini inceleyin.Kablo demeti konektörlerinin temas talarını temizleyin ve kablolarda aşırı ısı, akü asidi veya sürtünmeden kaynaklanan yalıtım hasarı olup olmadığını kontrol edin.
Devre ile ilişkili tellerin her biri üzerinde 45 N (10 lb) çekme testi yapın.
Konektörlerin tamamen oturduğundan emin olmak için tüm kablo demeti konektörlerini yeniden bağlayın.Ayrıca, her konektör için klipslerin tamamen sabitlendiğinden emin olun.
Bağlantı kesme anahtarını ve anahtar çalıştırma anahtarını AÇIK konuma getirin.
Makineyi çalıştırın.
CID 1406 FMI 05'in durumunu kontrol edin. Beklenen Sonuç: CID 1406 FMI 05 etkindir. Sonuçlar:
EVET - CID 1406 FMI 05 etkin.Teşhis kodu henüz