|
Ürün ayrıntıları:
|
| Malzeme: | PU | Renk: | sarı |
|---|---|---|---|
| paket: | Çanta | Teslimat süresi: | 7-15 gün |
| Ödeme şartları: | T/T, Western Union | uygulama: | Hidrolik Yükleyici |
| Vurgulamak: | 7K9200 Toz Silecek Contaları,7K9203 Toz Silecek Contaları,7K9201 |
||
7K9200 Toz Silecek Contaları
7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9216 7K9217 7K9218 7K921
8H8969 - Bağlantı PIN Mührü 7k9201 uyuyor ()
İLK FİYAT PARÇALAR
7K9210 DUDAK TİPİ parçalar 651E, 657E, 657G, 924K, 930K, 938K, 950 GC, 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 950G, 950G II, 950H, 953, 953C, 95 3D, 960F, 962G, 962G II, 962H, 966C, 966H, 966K, 966R, 972H, 972K, 977K, 977L, 992C, 992D
Uyumlu ekipman modelleri: 7K9210:
Olası yaralanmaları önlemek için volanı döndürmek için marş motorunu kullanmayın.Sıcak motor bileşenleri yanıklara neden olabilir.Valf boşluğunu ölçmeden önce motorun soğuması için ek süre tanıyın.
Bu motor, yakıt enjektörlerini kontrol etmek için yüksek voltaj kullanır. Kişisel yaralanmayı önlemek için elektronik yakıt enjektörü devre konektörünü devre dışı bırakın. Motor çalışırken yakıt enjektörü terminallerine temas etmeyin.
Not: Valf boşluğu, giriş valfleri için külbütör kolu ile köprü arasında ölçülür.Valf boşluğu, külbütör kolu ile egzoz valfleri köprüsü arasında ölçülür.Tüm boşluk ölçümleri ve ayarlamalar motor dururken yapılmalıdır.Valfler tamamen kapalı olmalıdır. Valf Boşluğu Kontrolü
Valf boşluğunun ölçümü kabul edilebilir aralıktaysa ayarlama gerekli değildir.Valf boşluğunu motor dururken ayarlayın.Aralık Tablo 1'de belirtilmiştir.
1 numaralı pistonu sıkıştırma strokunda üst orta konuma getirin.Test Etme ve Ayarlama, "1 No.lu Piston için Üst Orta Konumu Bulma" bölümüne bakın.1 numaralı silindirin pistonunun üst orta konum sıkıştırma strokunda olmasını sağlamak için, 1 numaralı silindir üzerindeki hem emme hem de egzoz valfleri serbestçe hareket edecektir.Emme ve egzoz valfleri serbestçe hareket etmiyorsa, 1 numaralı silindir üst orta egzoz strokundadır.Triger pimini volana takın.
tablo 1
TDC No. 1 Sıkıştırma Darbeli Giriş Valfleri Egzoz Valfleri
Valf Kirişi 0,38 0,08 mm
(0,015 0,003 inç) 0,64 0,08 mm (0,025 0,003 inç)
Silindirler 1-2-4 1-3-5
Valf boşluğunu Tablo 1'e göre ayarlayın.
Yumuşak bir tokmakla sallanan kola hafifçe vurun.Bu hareket, kaldırıcı silindirin eksantrik milinin taban dairesine oturmasını sağlayacaktır.
Ayar kilit somununu gevşetin.
Külbütör kolu ile valf köprüsü arasına uygun kalınlık ölçeri yerleştirin.Ardından, ayar vidasını saat yönünde çevirin.Senteli külbütör kolu ile valf köprüsü arasına kaydırın.Sentil üzerinde hafif bir sürüklenme hissedilene kadar ayar vidasını döndürmeye devam edin.
Ayar kilit somununu 30 7 N•m ((22 5 lb ft)) torkla sıkın.Ayar kilit somununu sıkarken ayar vidasının dönmesine izin vermeyin.Ayar kilit somununu sıktıktan sonra valf boşluğunu tekrar kontrol edin.Senteli çıkarın.
Triger cıvatasını sökün ve volanı motor dönüş yönünde 360 derece çevirin.Bu, 6 numaralı pistonu sıkıştırma strokunda üst ölü merkez konumuna getirecektir.6 numaralı silindirin üst ölü merkez sıkıştırma strokunda olmasını sağlamak için, 6 numaralı silindir üzerindeki hem emme hem de egzoz valfleri serbestçe hareket edecektir.Emme ve egzoz valfleri serbestçe hareket etmiyorsa, 6 numaralı silindir üst orta egzoz strokundadır.Triger pimini volana takın.
Tablo 2
TDC No. 6 Sıkıştırma Darbeli Giriş Valfleri Egzoz Valfleri
Valf Kirişi 0,38 0,08 mm
(0,015 0,003 inç) 0,64 0,08 mm (0,025 0,003 inç)
Silindirler 3-5-6 2-4-6
Valf boşluğunu göre ayarlayın
İlgili kişi: SUNNY
Tel: 86 18605253464
