IUH Hidrolik Silindir Keçeleri Çubuk Keçeleri BLACK IUH Hidrolik NBR

IUH Hidrolik Silindir Keçeleri Çubuk Keçeleri SİYAH IUH Hidrolik NBR

MÜHÜR KİTLERİ---
BOOM CYL CONTA TAKIMI .KOL SİLİNDİR KEÇE KİTİ .KOVA SİLİNDİR KEÇE TAKIMI
ANA POMPA CONTA TAKIMI .HİDROLİK POMPA KEÇE TAKIMI .PIOLVE VANA CONTA KİTİ.
DİŞLİ POMPA KEÇE KİTİ VALF KEÇE KİTİ .POMPA DALMA KEÇE KİTİ .
.KONTROL VALFİ CONTA KİTİ.SWING MOTOR CONTA TAKIMI .. SEYAHAT MOTOR CONTA TAKIMI .
AYAR SİLİNDİR KEÇE KİTİ.MERKEZİ JIONT KİTİ KIRICI CONTA KİTİ

Yağ keçesi --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

Piston contası :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

Çubuk Contası :IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
Mühür:UPI UPH USH USI V99F V96H BM

Buff Mührü :HBTS HBY HBTTS D-14

Silecek Contası :DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

Yüzük Takma :WR KZT RYT

　
Döner Mühür :ROI D-14 SPN

Yedekleme Halkası :N4W BRT-PTFE BRT-NAYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

Halka:Oring Kiti P serisi G serisi AS serisi S serisi M 1.5 serisi M 2.0 serisi M 1.9 serisi M 2.4 serisi

M 3.0 serisi M4.0 serisi

Piston contası :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

Çubuk Contası :IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

Valf İtici Yüzer yağ keçesi Burç hidrolik silindir keçeleri silindir keçe kitleri

AUS/DEF manifoldundaki AUS/DEF dönüş valfi açılır ve dozlama pompası kapatılır.Tahliye döngüsü, hattaki hava basıncının nozülde/hatta kalan AUS/DEF'i dozlama kabini içindeki tanka geri döndürmesini sağlayacaktır.Tasfiye döngüsü zamana dayalı bir olaydır.Olay 2 dakikadan kısa sürmelidir. Not: Boşaltma döngüsü tamamlanmadan önce DC gücü kapatılırsa, sistem başlatıldığında bir 3362-31: Son İşlem #1 DEF Dozlama Birimi Giriş Hatları görüntüler. Kapatma Prosedürü Yağ Sisi Dedektörü
Aşırı yağ buharı nedeniyle bir kapatma meydana gelirse, aşağıdaki prosedürü kullanın. Not: Bu prosedürü gerçekleştirmek için Servis Kılavuzu, "Sökme ve Takma" modülündeki talimatlar gerekli olacaktır.
Kapandıktan sonra, diğer alarm durumları için kontrol sistemini inceleyin.Kapatma zamanlamasını alarmın etkinleştirilmesiyle karşılaştırın.Kapatmanın yağ buharı detektörü tarafından başlatıldığından emin olun.
Motorun çalışmadığını usta mühendise bildirin.
Kapatmanın orijinal olduğundan emin olmak için yağ buharı dedektörünün ekranını inceleyin.Yeşil "Hazır" göstergesi KAPALI ve kırmızı "Alarm" göstergesi YANIP SÖNÜYOR.Ekranda başka hatalar olup olmadığını kontrol edin.
Kapatma nedenini doğruladıktan sonra, marş motoruna giden hava beslemesini kapatın.Bu prosedür yanlışlıkla çalıştırmayı önleyecektir.
Tüm silindirler için silindir basınç valflerini (Kiene valfleri) açın.
Korumalar önceden yerinde olmalıdır